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El puerto de Gyirong en la Región Autónoma del Tíbet en el suroeste de China, uno de los puertos terrestres más grandes entre China y Nepal, reanudó el despacho de pasajeros el sábado.

La reanudación de los intercambios de personal significa que el puerto de Gyirong ahora ha reanudado por completo los servicios de pasajeros y carga. El movimiento de personas y bienes se detuvo debido a las restricciones de COVID-19. El transporte de carga bidireccional se restableció en diciembre de 2022.

Desde la reanudación del transporte de carga en el puerto el 28 de diciembre del año pasado, se han exportado desde China a través de este puerto 9.800 toneladas de mercancías por un valor de 413 millones de yuanes (alrededor de 60 millones de dólares), mientras que 600 toneladas de mercancías con un valor de 17 millones de yuanes han sido importados a China a través de Gyirong.

Tsering, propietario del restaurante nepalí Mingmar en Gyirong, se llenó de alegría con la noticia. No ha podido regresar a Nepal durante tres años debido a la pandemia."Todo lo que quiero hacer ahora es volver y visitar a mi familia,"él dijo.

Para brindar un servicio excelente, Tsering ha limpiado el restaurante, con el techo exótico y los candelabros impecablemente limpios y el eslogan"Que todos los que entren como invitados, salgan como amigos"en el letrero particularmente llamativo.

"El restaurante definitivamente estará lleno; He organizado al personal para garantizar que todos los invitados puedan disfrutar de una auténtica comida nepalí."él dijo.

En 1961, el puerto de Gyirong obtuvo la aprobación para su apertura. Se convirtió en un puerto terrestre nacional de segunda clase en 1972 y se actualizó a un puerto terrestre nacional de primera clase en 1987. En 2017, el puerto fue designado como puerto internacional, lo que permite el acceso a personas de países además de China y Nepal.

"Estamos acelerando la planificación y construcción de la frontera de Gyirongeconómico zona de cooperación,"dijo Taktrug, jefe del gobierno del condado de Gyirong en la ciudad de Xigaze.

Haciendo uso de las ventajas geográficas de abrirse al sur de Asia, la zona se centrará en el desarrollo de la logística moderna, la cultura y el turismo, los negocios y el comercio internacionales y otras industrias distintivas, dijo Taktrug.

"Estamos trabajando para lograr un mayor nivel de apertura en un rango más amplio y un área más amplia, y en un nivel más profundo,"agregó Taktrug.

Yang Fan, jefe de la ciudad de Gyirong, dijo que la ciudad ha estado mejorando activamente la construcción de infraestructura en el puerto y optimizando y mejorando aún más el entorno comercial del puerto.