TECNOLOGÍA AMBIENTAL CO., LTD DE XIAMEN KDH

China tiene como objetivo acelerar este año la investigación y el desarrollo de tecnologías centrales clave e innovaciones tecnológicas orientadas a aplicaciones, centrándose en el desarrollo de un tren bala más rápido, capaz de viajar a 450 kilómetros por hora y de alta velocidad inteligente.tecnologías ferroviarias.

Los ferrocarriles de alta velocidad de China son un ejemplo exitoso de innovación independiente en nuestro país, y el nivel tecnológico general de los ferrocarriles de China ha pasado a la vanguardia mundial.

ElGrupo de Ferrocarriles Estatales de China planea presentar un tren bala más avanzado, el CR450, con una velocidad operativa máxima de 400 km/h y una velocidad experimental de hasta 450 km/h, el próximo año.

Planea completar un prototipo este año y comenzar las pruebas.

En 2023 se estableció la alianza para promover la innovación científica y tecnológica en el sector ferroviario. El proyecto de innovación científica y tecnológica CR450 ha logrado importantes avances.

El año pasado, los trenes bala viajaron a velocidades de 453 km/h en pruebas en la provincia de Fujian, recopilando datos sobre trenes que circulaban a diferentes velocidades en vías que incluyen túneles, puentes y curvas.

Actualmente, los trenes bala más rápidos de China circulan a velocidades de 350 km/h a lo largo de varias líneas, incluidas la de alta velocidad Beijing-Shanghai y la Beijing-Tianjin.Ferrocarril de Alta Velocidad.

Un tren que viajara a 400 km/h acortaría el viaje de Beijing a Shanghai a 2,5 horas.

China tiene como objetivo lograr avances tecnológicos para mejorar la seguridad operativa, mejorando los equipos y la infraestructura clave.

Se incrementarán los esfuerzos de investigación en la aplicación de tecnologías punteras en el ámbito ferroviario.

Nos centraremos en promover la informatización del sistema y la seguridad de la red y mejorar la construcción de ferrocarriles digitales. También llevaremos a cabo la estandarización, interconexión e intercambio de sistemas de información ferroviaria, con el objetivo de potenciar el desarrollo innovador de los ferrocarriles a través de la inteligencia digital.

A finales del año pasado, el ferrocarril nacional de Chinaredampliado por 159.000 km, incluidos 45.000 km de líneas de alta velocidad. Alrededor del 80 por ciento de la red ferroviaria de alta velocidad planificada de China se ha completado y otro 15 por ciento está en construcción.

Según el plan nacional, para 2035, la red ferroviaria de China alcanzará los 200.000 kilómetros, con unos 70.000 kilómetros de líneas de alta velocidad, incluidos algunos ferrocarriles interurbanos de alta velocidad.